Как выбрать трюковый самокат

Чем отличается трюковой самокат от обычного (городского)
 

При выборе самоката для себя или ребенка важно разобраться, какие существуют виды самокатов и чем отличаются городские и трюковые модели, чтобы подобрать оптимальный вариант под свои задачи и стиль катания. Рассмотрим главные отличия:

1. Городские самокаты

Городские самокаты созданы для повседневной езды по городу. Они подходят для коротких поездок: в школу, на работу, по делам или для прогулочного катания. Обычно они не рассчитаны на высокие нагрузки при прыжках и могут быстро выйти из строя при первых же дропах. Как правило, самокаты для города складные, что обеспечивает удобную переноску и хранение. Руль у городских самокатов часто регулируется по высоте, что позволяет подстроить его под рост пользователя. Колеса у них крупнее и мягче, что позволяет добиться более плавной езды по тротуару и сглаживать неровности асфальта.

2. Трюковые самокаты

Трюковые самокаты созданы для выполнения трюков, прыжков и катания в скейт-парках или на улице. Их конструкция рассчитана на высокие нагрузки и постоянные удары.В отличие от городских моделей, дека и рулевая часть у них – это жесткая монолитная конструкция, что влияет на прочность и снижает люфты при приземлениях. Руль у таких самокатов фиксированной высоты, поскольку регулируемые механизмы хуже выдерживают ударные нагрузки. Трюковые самокаты используют колеса меньшего диаметра и большей жесткости. Это делает их легче, прочнее, а также лучше подходит для вращений, прыжков и контроля в скейт-парке. В трюковых моделях используются усиленные рулевые колонки, прочные вилки и компрессионные системы, которые рассчитаны на частые удары и вращения руля.

 Трюковые самокаты делятся на такие виды:

• стритовые – предназначенные для катания по городским препятствиям; 

• парковые – для выполнения воздушных трюков и катания в скейт-парках;

• универсальные – сочетающие особенности обоих направлений.  

Стрит-райдеры предпочитают широкую деку, так как на ней лучше выполнять скольжения, и она более устойчива на перилах и бордюрах. Райдеры, предпочитающие стиль “парк”, обычно выбирают более компактные и узкие деки для выполнения технических трюков.

Важнейшие технические характеристики трюкового самоката
 

Чтобы выбор самоката был удачным, необходимо обратить внимание на его технические характеристики. Ниже представлены основные характеристики, которые помогут оценить модель и сделать правильный выбор:
 

1. Вес самоката. Трюковые самокаты тяжелее обычных, так как изготовлены из более прочных и долговечных материалов. Оптимальный вес находится в диапазоне 3-5 кг. 

Подходящий вес зависит от уровня катания и стиля трюков:

• легкий самокат – подходят новичкам, с ним проще делать воздушные трюки, крутить тейлвипы и барспины;

• средний – универсальный вариант для стрита и парка;

• тяжелый – прочнее и стабильнее при жестких приземлениях и катании по уличным препятствиям, но сложнее в быстрых вращениях.

2. Колеса. Колеса имеют важное значение. Они значительно меньше, чем у городских самокатов, и их размер варьируется от 100 до 120 мм. Начинающий райдер чаще выбирает колеса меньшего диаметра, чем у городских самокатов, так как они более управляемые. Чем больше колеса, тем выше скорость. Их сердцевина изготавливается из пластика или алюминия. Преимущество алюминия – большая прочность и меньший вес. Важную роль играют подшипники. Рекомендуем выбирать высококачественные шариковые подшипники, так как они лучше выдерживают перегрузки и более устойчивы к загрязнениям. Их качество оценивается по шкале ABEC: чем выше класс подшипника, тем выше точность расположения шариков внутри, что обеспечивает более плавное и легкое вращение колес.

3. Компрессионная система. Это прочный соединительный элемент, который удерживает деку, руль и вилку вместе. Его функция – фиксировать и сжимать вилку с подшипниками рулевой колонки, обеспечивая плавное вращение руля без люфта. 

Самые распространенные системы: 

• ICS – болт стягивает вилку и руль изнутри через установленную в руле звездчатую гайку;

• IHC – болт сверху стягивает вилку и руль через специальную проставку – облегченная версия для легких самокатов;

• SCS – надежная и популярная для стрита, где зажим одновременно фиксирует руль и вилку, обеспечивая максимальную стабильность; 

• HIC – универсальная усиленная компрессия, при которой болт сверху стягивает вилку и руль через проставку, повышая прочность конструкции.  

4. Материалы и форма руля. Фристайл-самокат должен быть прочным и выдерживать сильные нагрузки, поэтому складной руль снизит его долговечность. Размеры руля у трюкового самоката шире, чем у обычного. Он может вращаться вокруг своей оси, что позволяет выполнять разнообразные трюки. Его изготавливают из стали за ее надежность, из алюминия для уменьшения веса и из титана, который обеспечивает баланс легкости и прочности. По форме различают Т-образные и Y-образные рули. В сочетании с правильно подобранной конструкцией Y-образные более жесткие и безопасные. Для лучшего контроля и комфорта на руль устанавливаются грипсы – мягкие накладки, которые улучшают сцепление рук и снижают вибрации при катании.
Все перечисленные характеристики особенно важны при выборе самоката, если пользователь – подросток, так как они напрямую влияют на удобство и безопасность катания. Ориентируясь на них, легко подобрать вариант, который подойдёт именно под возраст, рост и стиль катания.

Главное правило подбора: высота руля трюкового самоката – по росту

Для комфортной езды на самокате крайне важна правильная посадка. Руль должен быть расположен так, чтобы руки райдера находились под прямым углом, когда он держится за него стоя. Он также должен быть расположен примерно на уровне пупка. Слишком высокий руль для трюков затрудняет выполнение вращений и других элементов, а слишком низкий ухудшает осанку и снижает комфорт во время катания.

Топ советов при покупке первого самоката для трюков

Перед покупкой первого самоката важно обращать внимание не только на его дизайн, но и на технические характеристики. Чтобы выбрать идеальную модель, которая будет соответствовать вашим задачам, учитывайте три главных фактора:

Определите уровень райдера:

Если райдер – новичок, будь то подросток или взрослый, отлично подойдет надежная базовая модель. Если у вас уже есть опыт, стоит сразу рассматривать варианты профессионального уровня. 

Оцените частоту использования:

Подумайте, как часто вы или ваш ребенок будете кататься. Если самокат нужен для ежедневных тренировок, выбирайте максимально прочную и долговечную модель – это убережет от частых ремонтов и выдержит любые нагрузки.

Технические характеристики превыше всего:

Всегда подбирайте комплит в соответствии с ростом, весом и будущим стилем катания – стрит или парк, чтобы обучение и прогресс были безопасными и комфортными.

Выбирайте топовые трюковые самокаты в каталоге на Adrenalin.ua.