Спицы для велосипеда

Часто незаметный, но очень важный элемент деталей колеса велосипеда – это спицы. То, что на первый взгляд может выглядеть как тонкая металлическая нить, на самом деле является инженерно точной и рассчитанной деталью. От правильного подбора и установки спиц будет зависеть выдержит ли колесо нагрузки от ударов. Современные велоспицы гибкие и прочные, отлично демпфируют вибрации и уменьшают расход энергии при вращении колеса. Огромное разнообразие похожих визуально, но совершенно разных по характеристикам спиц может поставить в тупик при выборе. Именно поэтому мы в этом материале разберем подробнее, что такое велоспицы, какую роль они играют и какие бывают разновидности.

Особенности и назначение велосипедных спиц

Спицы для велосипеда не просто элемент, обьединяющий обод и втулку. Они выполняют сразу несколько важных функций, благодаря которым колесо остается легким, но при этом крепким и выносливым. Основная задача. которую выполняет каждая велоспица - это равномерное распределение нагрузок по колесу. При каждом вращении колеса часть спиц натягивается, в то время как другая – наоборот, ослабляется. Это позволяет колесу велосипеда оставаться гибким и жестким одновременно, что необходимо для безопасной эксплуатации.

Спица велосипедная в зависимости от назначения и стиля катания может быть изготовлена ​​из разных материалов:

1. Нержавеющая сталь – сочетает в себе оптимальный вес, прочность и долговечность. Именно из такого материала изготовляют большинство спиц для разных видов катания, они оптимальны как по качеству, так и по цене.

2. Алюминий – легкий, но менее прочный материал, применяется довольно редко в высококлассных легких колесах.

3. Карбон – высокое качество в сочетании с легкостью и жесткостью. Велоспицы из карбона используются в шоссейных велосипедах или для триатлона.

4. Титан - это гибкий и очень упругий материал, который при этом достаточно износостойкий. Применяется изредка в кастомных моделях для гравийных велосипедов.

Кроме материалов, при выборе спиц важно учитывать следующие конструктивные особенности, по которым они отличаются.

• Тип головки. Существуют два распространенных типа – это классические со сгибом (J-bend), которые подходят для большинства втулок и легко заменяются. Второй тип – прямые спицы, которые устанавливаются в специальные втулки, они менее склонны к деформации, но более сложны в обслуживании.

• Профиль. Круглые спицы, опять же, классика, они универсальны и распространены. Второй вариант – плоские спицы, они имеют лучшую аэродинамику и используются в основном в шоссейном спорте или триатлоне.

• Сечение. Существуют спицы, имеющие одинаковую толщину по всей длине, они стабильны и просты в использовании. Или другой вариант – спицы с батингом, которые будут толще на концах, но тоньше по центру. Путем батинга достигается меньший вес велоспицы при сохранении жесткости.

Учитывая все перечисленные характеристики, становится очевидным, что разные типы велосипедов нуждаются в разных видах спиц. Например, для агрессивного катания по бездорожью, лучше подойдет батированная или усиленная модель, тогда как для шоссе более важна легкость.

Ассортимент спиц для велосипеда

Не существует универсальной модели спиц, подходящей для всех стилей катания, поэтому при выборе важно учесть нагрузку, тип обода и прочее. Мы расскажем о разных стилях катания и какие именно спицы купить для того или иного велика. Спицы для МТБ должны быть максимально выносливы к постоянным ударам, скручиваниям и растяжениям. Чаще всего для этого стиля катания выбирают спицы из нержавеющей стали с двойным баттингом. Тип головки следует выбирать исключительно исходя из модели втулки. Длина таких спиц в основном составляет 260-290 мм, этот параметр также зависит от втулки и обода. Для МТБ велосипедов лучше использовать качественные баттированные спицы в сочетании с надежными камерами на велосипед. Для шоссейников важны легкость, аэродинамика и точность натяжения спиц. Поэтому здесь преобладают плоские или баттированные спицы из нержавейки или иногда из карбона. Чаще всего на шоссейную модель велика устанавливают от 18 до 24 спиц на переднее колесо и 20-28 на заднее. Используют прямой вариант велосипедной спицы с высокоточной посадкой, чтобы минимизировать перегиб. Для города приоритетом является долговечность и простота в обслуживании, поэтому наиболее популярны спицы из нержавеющей стали, с J-bend головкой. Устанавливают чаще всего от 32 до 36 спиц, на туристические модели иногда больше из-за высоких нагрузок. Прекрасным вариантом будет установить качественные антипрокольные покрышки на велосипед для города, в сочетании с крепкими спицами.Для BMX, фиксов и фристайловых велосипедов устанавливают жесткие и устойчивые к постоянным нагрузкам спицы. Спица для подобного велосипеда может иметь диаметр 2.3 мм или даже больше. Одно колесо может иметь 36 – 48 спиц, иногда – больше, для максимальной прочности. Материал спиц для таких велосипедов – это сталь, которая может также иметь антикоррозионное покрытие. Если вы ищете где купить велосипедную спицу для замены или хотите полностью собрать новое колесо, приглашаем в наш магазин в Одессе. У нас вы получите подробную консультацию, можете узнать, сколько стоит нужный тип спиц и лично их осмотреть.В нашем интернет магазине adrenalin.ua вы получите доступ к полному каталогу всех доступных товаров вместе с их стоимостью и описанием. Вы можете заказать все необходимые детали или велокомпоненты с доставкой в ​​любую точку Украины.

Как правильно подобрать велоспицы?

Подбор спиц – это не только о материале и стоимости, важно чтобы колесо оставалось прочным. Следует учесть сразу несколько важных технических параметров. Конечно, первое, на что следует обратить внимание - показатель длины, он может колебаться в разном диапазоне. Измеряется этот показатель от фланца втулки к ободу с учетом угла переплетения. Чтобы не ошибиться, лучше воспользоваться специальным калькулятором или обратиться к специалисту. Это очень важно, ведь ошибки при подборе могут привести к перекосу обода или невозможности правильно натянуть колесо. Количество спиц не менее важный параметр, напрямую зависящий от стиля катания и типа вашего велосипеда. Помните, количество спиц прямо пропорционально лучшему распределению нагрузки, но с ростом количества спиц возрастет и вес. Также не забывайте о подборе в соответствии с типом головки спицы, в зависимости от модели используемой втулки. Материал и форма спиц также оказывает существенное влияние на качество катания и общий вес колеса. Выбирайте в зависимости от ваших потребностей, типа велосипеда и предпочтений по стилю катания. Когда выходит из строя одна спица перед тем как купить новую и заменить обратите внимание на некоторые моменты. Проверьте, не пострадал ли обод, особенно если у вас алюминиевая или карбоновая модель. Следует также проверить осталось ли натяжение на других спицах равномерным и не начало ли "вести" геометрию колеса. В случае если из строя вышло сразу несколько спиц, рекомендуем переспицевать все колесо.

Плюсы покупки спиц для велосипеда в Adrenalin

Мы в adrenalin.ua уделяем серьезное внимание детальной консультации клиентов, чтобы каждый мог получить товар, который идеально удовлетворит его потребности. Широкий ассортимент всех необходимых велокомпонентов и деталей охватывает разные стили катания, от МТБ до туринга. Если вы находитесь в Одессе и ищете где купить необходимое снаряжение или детали, приглашаем посетить наш магазин. Наши консультанты подскажут вам, сколько стоит понравившийся товар и расскажут больше о его характеристиках. В нашем магазине также работает веломастерская, где вы можете пообщаться с мастером и при необходимости получить обслуживание вашего велосипеда. Наш интернет-магазин предлагает разнообразный каталог товаров, вы можете ознакомиться онлайн с ценой и подробным описанием каждого. Находясь в любой точке Украины, вы можете заказать необходимый товар с доставкой на дом.