Велосипед несомненно является самым популярным видом транспорта в мире. Он есть практически у каждого, но далеко не все уделяют достаточно внимания уходу и хранению своего двухколесного друга. Регулярное обслуживание, своевременное обращение в специализированную мастерскую и внимание к велосипеду может значительно продлить срок его службы. Несвоевременный уход может в итоге получиться преждевременным износом деталей, ухудшением ходовых свойств и даже аварийных ситуаций. В этой статье мы рассмотрим основные аспекты ухода за велосипедом, которые помогут сохранить его в отличном внешнем и техническом состоянии.

Уход за цепью велосипеда

Цепь является одной из важнейших частей трансмиссии, требующей регулярного ухода. Советуем осуществлять его обслуживание (чистку и смазку) после каждых 100-150 км езды. Показатель частоты обслуживания может варьироваться в зависимости от типа смазки и загрязненности. Относительно процесса чистки – начать следует с предварительной очистки. С помощью щетки удалите значительные видимые загрязнения.

Далее приводим два основных способа основной чистки велосипедной цепи:

  • при помощи специальной моющей машинки. Первое и главное преимущество этого метода – не нужно каждый раз снимать цепь с велосипеда. Принцип действия – устанавливаем цепь в направляющие ролики машинки, закрываем крышку, после установки заправляем моющее средство в специальную емкость, прокручиваем несколько оборотов – и готово, цепь чистая.

  • в растворителе. Для этого варианта потребуется несколько больше времени. Сначала необходимо демонтировать велоцепь, можно пользоваться либо специальной выжимкой пина, либо съемником замка цепи (если цепь имеет специальный замок между звеньями). Если же последнего нет, что часто встречается в моделях велосипедов с одной скоростью, рекомендуем поставить такой, ведь каждый раз выполнять процедуры ухода будет проще. После снятия велоцепи поместите его в пластиковую бутылку или в другую емкость, предварительно залив туда растворитель. Взбалтываем наш коктейль, ждем несколько минут и промываем цепь под струей воды.

После полной очистки велоцепи следующим шагом справедливо назвать сушку. После мытья обязательно тщательно высушите цепь салфетками или сжатым воздухом.Приведем три основных способа смазки: прокапать каждое отдельное звено, применить аэрозоль, выварить его в смазочном веществе. Для последнего метода необходим демонтаж цепи. Каждый из вышеупомянутых способов нанесения соответствует разным типам смазочных масел. Не стоит также забывать и о сносе цепи. Для этого можно воспользоваться индикатором износа или штангенциркулем. Заметили, что данная деталь получила повреждение – произведите замену, используя выжимку цепи. Своевременное и регулярное обслуживание точно обезопасит от неприятностей на дороге, поэтому не следует пренебрегать каким-либо из компонентов трансмиссии. Соблюдение правил и способов ухода за велоцепью значительно продлит срок службы не только вышеупомянутой части, но и других комплектующих, с которыми она взаимодействует (к примеру звезд).

Уход за тормозами

Скрип, свист или другие страшные звуки, которые может издавать велосипед достаточно легко убрать. При регулярном осмотре можно вообще их предупредить. Не стоит забывать, что тормоз априори важная вещь, которая напрямую влияет на вашу безопасность во время езды. Удивительные звуки – ничто по сравнению с безопасностью человека.

Поэтому целесообразно рассмотреть как все же ухаживать за тормозами, вот основные советы:

  1. Обзор тормозных колодок в системах V-Brake следует осуществлять регулярно. Проверяйте их на износ и перекосы. Если колодки износились – они нуждаются в замене. Помимо основного, колодки должны быть расположены параллельно обеду колеса. Если вы заметили перекос – неприятного скрипа не миновать.

  2. Проверка роторов, как и всех остальных частей, должна быть своевременной и регулярной. Если есть деформации, вибрации или шум, нужна рихтовка в специализированной веломастерской или замена. В нашем интернет-магазине можно ознакомиться с тормозными роторами. Наличие в физическом магазине соответствует ассортименту на сайте, поэтому вы можете как заказать онлайн, так и купить ротор в физическом магазине в Одессе. По адресу магазина находится наша веломастерская, поэтому при возникновении любых проблем вы можете обратиться к нам.

  3. Если у вас дисковый тормоз и задний, и передний нужно постоянно держать в чистоте. Также не рекомендуем смазывать дисковые тормоза, ведь они просто могут перестать выполнять свою основную функцию.

  4. Гидравлика же требует прокачки системы примерно один раз в год. Такого типа операции лучше проводить в веломастерской.

Как ухаживать за амортизаторами?

Амортизационная вилка и задние амортизаторы улучшают комфорт во время езды, поглощая удары от неоднородных участков дороги или трасс. Основной задачей амортизаторов является повышение контроля и комфорта при катании по неровностям. Основными действиями по уходу за амортизаторами являются:

  • регулярную очистку пыльников после каждой поезда, можно использовать сухую тряпку;

  • если амортизационная воздушная система — проверка давления в амортизаторах согласно инструкции производителя;

  • замена смазки каждые 50-100 часов катания (лучше выполнять в веломастерской, особенно, если нет предыдущего опыта замены).

Амортизаторы – важный узел велосипеда, любое неправильное решение при уходе, например неправильно подобранная смазка или переборка могут испортить эту часть вашего велика, поэтому всегда следуйте инструкциям производителя по конкретной модели амортизатора. Не волнуйтесь, если все выглядит слишком сложно – просто обратитесь в профильную веломастерскую.

Профилактика систем переключения передач

Функциональность систем переключения передач напрямую зависит от их технического состояния. Нужно регулярно смазывать тросики изнутри "рубашек". Если делать это извне, то практически сразу к ним налипнет пыль. Со временем тросики окисляются или расходятся по волокнам, поэтому следует их отнести больше к категории “расходный материал”. Профилактикой системы переключения, которую достаточно легко соблюдать, можно ограничить несколькими основными советами. В период несезона, когда велосипед стоит на хранении (например, зимой), важно ставить задний переключатель на самую маленькую звездочку. Таким образом, пружина заднего переключателя не будет постоянно находиться в состоянии сжатия, а время ее службы продлится. Важно во время хранения не оставлять велосипед под прямыми солнечными лучами. Так можно избежать пожелтения прозрачной крышки переключателей на руле. Следовательно, регулярная смазка тросиков с внутренней стороны "рубашки" и правильное хранение значительно продлят срок службы всей системы переключения. Это гарантирует уверенность пользователя во время поездки, отсутствие неожиданных поломок и снизит общую нагрузку на трансмиссию.

Проверка рулевого управления, колес и покрышек

Системы управления и обращения считаются основой стабильности велосипеда. Приведем основные советы по их проверке:

  1. Проверка люфта рулевой колонки. Зафиксируйте переднее колесо тормозом и покачайте велосипед вперед-назад, держась за стык чашки и крышки рулевой колонки. Во время покачивания не должен чувствоваться люфт. При наличии такого советуем обратиться в веломастерскую.

  2. Втулки колес проверяются аналогичным способом. Разместите колесо вертикально, возьмитесь рукой за колесо и проверьте наличие люфта. Давление в колесах должно соответствовать типу колеса и быть в пределах показателей, указанных на самой покрышке. 

  3. Слишком низкое давление приводит к ускоренному износу шин, повышению сопротивления (вы едете медленнее) и возможности повредить обод колеса при проезде по неровностям.

Регулировка посадки

Правильная посадка на велосипеде – основная часть, на которую следует обратить внимание при выборе этого транспортного средства. Ее несколько можно отрегулировать даже после приобретения, поэтому о всех нюансах далее в материале. Первое, на что обращаем внимание – размерная сетка от производителя, где можно найти соответствие вашего роста размеру рамы велосипеда, который вам подойдет. Различные виды велосипедов могут потребовать несколько неодинакового соотношения роста и размера рамы, поэтому обязательно проверяйте соотношение в зависимости от типа велосипеда, производителя и конкретной модели. Высота седла должна быть выставлена ​​таким образом, чтобы нога в самом низком положении на педали могла полностью распрямиться. Это обеспечивает полноценную передачу усилия и отсутствие возможности повредить колени. При необходимости отрегулируйте высоту сиденья. Положение руля, наклон седла и длина выноса – еще целый список индивидуальных параметров, которые можно подстроить под себя.

Относительно руля для катания в городе или в туристических поездках — он должен быть на одном уровне с седлом или чуть выше. Это обеспечивает более вертикальную посадку, снижая давление на запястье и позвоночник. Для спортивных типов катания, руль может быть ниже седла, что позволяет занимать аэродинамическую и агрессивную позицию, но требует лучшей физической подготовки.

Длина выноса влияет на растянутость посадки — слишком длинный вынос заставляет слишком тянуться к рулю, короткий — может вызвать перегрузку на руки и снижать управляемость. В идеале в положении "руки на руле" руки должны быть слегка согнуты в локтях, а плечи расслаблены.

Как мыть велосипед?

Мытье велосипеда - это не косметическая процедура, а важная часть технического ухода. Загрязнения могут проникать в механизмы, приводить к износу цепи, ухудшению работы тормозов и даже коррозии деталей. Но неправильный способ мытья также может и навредить: вымыть смазку из подшипников, повредить лаковое покрытие, «запихнуть» грязь еще глубже.

Избегайте мытья под высоким давлением, в частности с помощью керхера. Струя воды под высоким давлением может легко пробить сальники и пыльники, смывая смазку с подшипников во втулках, каретке, рулевой колонке и амортизаторах. Вместо этого используйте лейку, пульверизатор или слабый поток воды из шланга. Важно направлять струю воды сверху вниз, а не в щели и отверстия. Используйте специальные средства для различных частей велосипеда. Используйте специальный байк-клинер. Не используйте бытовую химию с агрессивными веществами, ведь она портит лак и уплотнители. Чистите труднодоступные места щетками (между звездами, на переключателях, в зоне каретки и на заднем треугольнике). Избегайте металлических щеток, чтобы не поцарапать лак и алюминиевые части велосипеда. После мытья стоит тщательно высушить велосипед, ведь влага способствует появлению коррозии, особенно в стальных и неокрашенных зонах. По частоте советуем мыть велосипед каждый раз после дождя или попадания грязи, ведь эти факторы влияют на скорость износа трансмиссии. Соль очень агрессивна к металлу, поэтому зимой или после катания по побережью тоже стоит заняться мытьем вашего байка.

Приходим к выводу, что мытье - важная процедура, которая помогает продлить ресурс всех механизмов, сохранить эстетический вид велосипеда, избежать коррозии и износа. Следуя всем вышеупомянутым советам по нашей инструкции вы значительно продлите продолжительность службы вашего велосипеда.

Как лучше хранить велосипед?

Условия хранения напрямую влияют на техническое состояние вашего велосипеда. Кратко о правильном хранении:

  1. Влага способствует коррозии, поэтому храните ваш велосипед в сухом месте.

  2. Не оставляйте велосипед на солнце или на улице — ультрафиолет оказывает негативное влияние на резину и окрашенные детали.

  3. Регулярно проверяйте давление в шинах (даже в условиях хранения). Перед длительным хранением велосипед лучше вымыть, высушить, смазать и снять давление с амортизаторов.

Преимущества обслуживания велосипеда в веломастерской Adrenalin Bike Service

Хотя некоторые процедуры технического обслуживания можно и выполнить самостоятельно, некоторые задачи лучше доверить мастерам. Не беспокойтесь, если не удалось справиться с обслуживанием или ремонтом какой-либо из частей вашего велосипеда, вы всегда можете обратиться к Adrenalin Bike Service. Вот еще несколько наших преимуществ:

  1. Профессиональная диагностика и ремонт велосипедов любого уровня сложности

  2. Специализированное высококачественное оборудование для обслуживания амортизаторов, гидравлики, втулок и прочего

  3. Широкий выбор велозапчастей, аксессуаров и велосипедов (включая гибридные велосипеды, шоссейные, детские, горные и городские).

Выводы

Правильный уход за велосипедом – комплекс достаточно простых действий, следуя которым, можно избежать необходимости ремонта и значительно продлить ресурс комплектующих вашего байка. Неправильный подход по уходу за вашим двухколесным другом ни к чему хорошему не приведет, поэтому не пренебрегайте его техническим состоянием и регулярно следуйте нашим рекомендациям. Используйте качественные масла, очистители, следите за цепью, тормозами, трансмиссией и не забывайте о мытье и условиях хранения. И если сомневаетесь – обращайтесь в профессиональную веломастерскую. Заботьтесь о велосипеде и катайтесь в безопасности и полном комфорте.